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1. 安全至上 盘点中保研碰撞测试前十车型之丰田凯美瑞
2. 凯美瑞中保研正面25%碰撞测试排前十
3. 速腾和凯美瑞哪个碰撞力度大
4. 凯美瑞和大众途观L正面25%碰撞,看到结果后,网友:只能默默点赞
5. 丰田凯美瑞质量怎么样

1、安全至上 盘点中保研碰撞测试前十车型之丰田凯美瑞

这是发生的一起车祸，可见白色黑顶轿车为凯美瑞新车型，碰撞位置是驾驶位前25%区域。

甚至有人叫嚣“测试，日系一直强，现实碰撞不过关”此类言语，先不考虑这类声音是否是“真人”发声，我们看看现实中使用了TNGA架构的丰田凯美瑞，这个中保研25%安全碰撞测试前10的车型表现如何。

卡罗拉的乘员安全上，C-IASI给出了G（优秀），但低速碰撞为P（差），原因与宝马三系、XC60等车型大同小异。第十款是来自长安的CS75 plus。CS75plus的两款低配车型为4个安全气囊，其余车型均为6个安全气囊。

中保研碰撞测试排名11-15的车型是，天籁、凯美瑞、领克0长安CS75Plus和唐，前四款车型都取得了G级（优秀），而比亚迪唐的侧面碰撞成绩是A级（良好），其它5个方面都是G级。

得益于TNGA架构，全新丰田凯美瑞在中保研碰撞测试中取得了6G（25%偏置、侧面、车顶强度、座椅头枕、安全辅助、行人保护），在低速耐撞维修方面取得了M评价（一般），是B级车中唯二能在耐撞维修中得到M评价的车型。

2、凯美瑞中保研正面25%碰撞测试排前十

这是中保研发布的由其机构测试车型的正面25%偏置碰撞测试排名，目前看，中保研测试的车型还不够全面，很多车型不在榜单是因为中保研并没有进行测试。

这是中保研近期发布的由其机构测试车型的正面25%偏置碰撞测试排名，目前看，中保研测试的车型还不够全面，很多车型不在榜单是因为中保研并没有进行测试。

中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEYVV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25%主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。

从上图可以看出，截止到目前，中保研发布的测试结果来看，表现最好的就是上面十款车，分别为：丰田奕泽、丰田雷凌、宝马325Li、沃尔沃XC60、丰田亚洲龙、丰田凯美瑞、领克0日产天籁、比亚迪唐、WEY VV5。

3、速腾和凯美瑞哪个碰撞力度大

凯美瑞。凯美瑞的车身结构在碰撞时能有效地吸收和分散撞击力，从而保护乘员舱的完整性。这种设计可以减少碰撞时乘员受到的冲击，提高生存空间。凯美瑞配备了先进的气囊保护系统，包括多个气囊和侧气帘。

美版卡罗拉和美版速腾的碰撞成绩都不错。即使是最为严苛的25%正向碰撞测试，卡罗拉和速腾也能够取得G（优秀）的成绩。国产化以后，只要不出现“钢材标号降低”的问题，相信卡罗拉和速腾也可以取得不错的碰撞成绩。

款新款速腾碰撞测试成绩蛮好的，有五颗星：全新大众速腾其实光从侧面来看，我们就已经能猜测到#x005c全新速腾变大了#x005c。

速腾比凯美瑞强很多的，而且内饰的质感做工用料耶明显比凯美瑞强，空间也差不多。

丰田凯美瑞19款碰撞测试5星，配置：2019款的丰田凯美瑞一共推出了10款车型，除了混合动力以外，在普通的燃油版车型里搭载了0升和5升的两款自然吸气发动机。

4、凯美瑞和大众途观L正面25%碰撞,看到结果后,网友:只能默默点赞

据车主表示当时车速在69公里左右，从车祸现场可以看出事故撞击比较激烈，说明凯美瑞安全性还是非常不错的。

值得注意的是，在第一批车型中还有凯美瑞、领克01和奔驰C级、雅阁4款车型在总体评分上获得了优秀的评价，但是在第二批公布的结果中，获得G级评价的只剩下了一汽丰田奕泽一款车型。此外在报告中，记者还发现了不少看点。

从上图可以看到，在发生碰撞时，主气囊没能挡住假人的头部，使得假人头部撞到了仪表台上；并且A柱的下部发生了撕裂，导致假人腿部受伤，因此在25%偏置碰撞中，2018款途观L的成绩并不理想。

该机构抄袭美国IIHS标准，对国产车辆进行碰撞测试。作为第三方，该机构主要针对消费者和保险公司进行检测。

在座椅/头枕、行人保护、FCW/AEB等项目中，18款途观L表现不错，但在行人保护方面没有拿到最好成绩。2021款途观L安全性提高了吗？2018款途观L中国保险研究院碰撞结果出来后，被网友诟病25%偏置碰撞成绩太差。

5、丰田凯美瑞质量怎么样

丰田凯美瑞质量还是不错的，不需要买其他的外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延。

凯美瑞是丰田汽车旗下的一款轿车，主要面向中等收入人群，其质量以及性价比都值得赞赏。它的外观简洁时尚，搭载的内饰也非常舒适，在几乎所有方面都可以满足现代消费者的需求。

丰田凯美瑞的质量是相对较好的丰田凯美瑞是丰田汽车旗下旗舰级轿车，应用了丰田旗下最新尖端汽车技术，丰田高端品牌雷克萨斯车型有的配置，丰田凯美瑞全有，关键是凯美瑞售价更加便宜，可谓“物美价廉”丰田凯美瑞全系标配自然吸。

相对于国内大部分B 级轿车的高速稳定性来说，丰田凯美瑞在这方面表现相当不错。无论是在高速巡航还是弯道加速，车辆稳定性都能给人安心的感觉。

外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻2内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控。

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